תשובה:
חשוב לזכור כי מושג זה - כמו גם רבים אחרים בתיאוריה הכלכלית - הוא די הרבה: התיאוריה.
הסבר:
במקרה של מה שמכונה "שיעור טבעי" של האבטלה, הקונצנזוס טמון בשני מצבים אלה:
-
אבטלה חיכוכית: זו שחווים אנשים במהלך המעבר לתפקיד חדש, בין אם הם מחפשים אחר, או במהלך ההליכים הביורוקרטיים מאוד לעזוב עמדה ולהתחיל באחרת.
-
אבטלה מבנית: זו שאדם חווה כשמגזר עובר שינויים יסודיים, במיוחד בגלל שינויים טכנולוגיים. אחת הדוגמאות הטובות לכך היא שאחת מענף המכונות: לאן עבדו אמבולנסים, ברגע שמחשבים אישיים היו בבעלות השוק? ובכן, הם נתקלו, בהתחלה, באבטלה מבנית, שכן הענף שנתן להם עבודה היה מיותר, אבל מאוחר יותר על היכולות שלהם היה בהחלט מתאים עמדה דומה במקומות אחרים.
רק להעיר: זה טהור טהור. כמובן יש מדיניות כלכלית שנעשו בעיות שגויות או כלכליות בכלל אולי ליצור אבטלה מתוך שתי הקטגוריות הנ"ל, אבל זה עוד דיבור. התשובה לעיל כוללת את ההגדרה הטכנית של "אבטלה טבעית".
המרחק בין שתי ערים, "A" ו- "B" הוא 350 "ק"מ". הנסיעה אורכת 3 שעות, נסיעה X שעות ב 120 "ק"מ" / "ש" ואת הזמן שנותר ב 60 "ק"מ" / "ח". מצא את הערך של x. ?
הערך של x הוא 2 5/6 שעות. המסע היה x שעות ב 120 קמ"ש ו -3 (x) שעות ב 60 קמ / שעה: 3.50 = 120 * x + 60 * (3-x) או 350 = 120x- 60x +180 או 60 x = 350- 180 או 60 x = 350-180 או 60 x = 170 או x = 170/60 = 17/6 = 2 5/6 שעות = 2 שעות ו- 5/6 * 60 = 50 דקות x = 2 5/6 שעות [Ans ]
מהו שיעור האבטלה הטבעי?
שיעור האבטלה העולה בקנה אחד עם רמת התעסוקה הטבעית נקרא שיעור האבטלה הטבעי להגיע לרמה אפסית של אבטלה בלתי אפשרית גם בטווח הארוך. אבל כלכלה יכולה להגיע לרמה טבעית של תעסוקה, שבה המשק נמצא בתפוקה מלאה. כמה אנשים במשק עשויים להישאר מובטלים בשיווי משקל זה. אבטלה זו עולה בקנה אחד עם רמת התעסוקה הטבעית. זה נקרא שיעור האבטלה הטבעי. יש עוד גרסה אחת. זה הולך ככה - שיעור האבטלה הטבעי הוא אחד שבו האינפלציה אין נטייה להאיץ או להאט - FEDERAL RESERVE לחץ כאן כדי לצפות בסרטון
למה גומי סינתטי המשמש צמיגים לרכב במקום גומי טבעי?
גומי טבעי משמש צמיגים לרכב, אבל למעט בסיס הצמיג הוא הוסיף על ידי גומיות אחרות. בדרך כלל הצמיגים לדרוך הוא 50% גומי טבעי 50% גומי סטירן בוטאדיאן (SBR). בסיס הצמיגים הוא גומי טבעי 100%. המדרכה היא כ 75% גומי טבעי 25% SBR, ואת אניה הפנימי הוא 100% isobutylene / גומי איסופרין (ללא גומי טבעי). גומי טבעי בפני עצמו אינו עמיד מספיק כדי לעמוד בפני הכוחות המופעלים מלחץ הכביש תחת עומס המכונית, כך שזה יכול לשמש רק לבדה עבור בסיס הצמיגים. הדריכה זקוקה חומר הרבה יותר קשה, כך SBR משמש 50:50 עם גומי טבעי לתת קשיחות חוזק מוגברת, בתוספת עמידות תחת חיכוך כבד. זה גם מעלה את נקודת ריכוך הגומי כך שכאשר הדריכה חמה (בגלל חיכוך ו / או מזג אוויר חם