תשובה:
אם בקצה אחד של כיתה 1 מנוף בכוח שיווי המשקל
הסבר:
שקול מנוף של המעמד הראשון המורכב מוט קשיח שיכול להסתובב סביב נקודת משען. כאשר קצה אחד של מוט עולה, עוד יורד.
מנוף זה יכול לשמש להרים אובייקט כבד עם חלש משמעותית יותר מאשר כוח המשקל שלה. הכל תלוי באורכים של נקודות יישום של כוחות מן נקודת משען של המנוף.
נניח כי עומס כבד ממוקם באורך
בצד הנגדי של מוט במרחק
העובדה כי מנוף הוא בשיווי משקל פירושו כי העבודה שבוצעה על ידי כוחות
קשיחות של מוט המשמש כמנוף פירושה כי זווית מנוף מסתובב סביב a נקודת משען הוא זהה בשני הקצוות של מנוף.
נניח כי מנוף פנה בזווית קטנה
בקצה השני של מוט, על מרחק
שתי היצירות חייבות להיות זהות
או
מן הנוסחה האחרונה אנו שואבים כי היתרון של שימוש מנוף תלוי ביחס בין המרחק בין הקצוות מנוף נקודת משען. ככל שהיחס הוא - כך יש לנו יותר יתרון ויש לנו יותר משקל.
איך אתם מגדילים את היתרון המכני של מנוף ברמה שלישית?
על ידי הקטנת המרחק בין המאמץ לבין נקודות הטעינה. במנוף Class III, נקודת המשען נמצאת בקצה אחד, נקודת הטעינה נמצאת בקצה השני ונקודת המאמץ נמצאת בין השניים. אז זרוע המאמץ היא פחות מזרוע העומס. MA = "זרוע מאמץ" /) "זרוע העומס" (<1 כדי להגדיל את MA יש לבצע את זרוע המאמץ להתקרב ככל האפשר לזרוע העומס. זה נעשה על ידי העברת נקודת מאמץ קרוב לנקודת העומס. הערה: אני לא יודע למה אחד היה רוצה להגדיל את MA של מנוף Class III. המטרה של מנופים III- בכיתה הוא כמו מכפילי מהירות. על ידי הגדלת MA של אותו המטרה מובסת. רק עבור מכפיל כוח מכונות היו רוצים להגדיל את MA. לשם כך אחד או להשתמש מנופים Class II או מנוף Class I.
מדוע היתרון המכני האמיתי של מכונה פשוטה שונה מיתרון מכני אידיאלי?
AMA = (F_) (/ F_ (in)) IMA = s_ (in) / s_ (out) היתרון המכני בפועל AMA שווה ל: AMA = (F_ (out)) / (F_ (in) כלומר, היחס בין התפוקה לכוח הקלט. היתרון המכני האידיאלי, IMA, הוא זהה, אך בהעדר סחיטה! במקרה זה ניתן להשתמש במושג הידוע בשם שימור אנרגי. אז, בעצם, האנרגיה שאתה מכניס חייב להיות שווה לאנרגיה נמסר (זה, כמובן, הוא די קשה במציאות שבה יש לך חיכוך כי "מתפוגג" חלק מהאנרגיה כדי לשנות את זה, למשל, חום!) . אבל אנרגיית ה - out / out עשויה להיקרא WORK והיא מסומנת על ידי W כך: W = forcexdistance = F * s: לכן, משימור האנרגיה: W_ (מחוץ) = W_ (in) F_ (out) * s_ (out) = F_ (in) * s_ (in) ו- IMA = (מרחק הקלט) / (מרחק הפלט). כ
למה היית משתמש גלגלת אחת קבועה להרים תיבה אם היתרון המכני של גלגלת הוא 1?
ובכן, אני לא בטוח אם זה מה שאתה רוצה ... ביסודו של דבר, האדם יכול לנצל את משקלו כדי לעזור בהרים את העומס. גלגלת החבל יחד ניתן להשתמש כדי "לשנות כיוון" של כוחות. במקרה זה להרים, נניח, קופסת ספרים עם הידיים שלך יכול להיות קצת קשה. באמצעות חבל גלגלת אתה יכול לתלות מקצה אחד באמצעות המשקל שלך לעשות את העבודה בשבילך! אז בעצם את המשקל (כוח W_1) משתנה על ידי המתח (כוח T) בחבל להרים את משקל W_2 של התיבה !!!!