מדוע דלק ביולוגי חשוב בתחבורה?

תשובה:

בגלל כמה מדינות הציג חקיקה ומשטרי מיסוי אשר לקדם את השימוש של דלק ביולוגי בתחבורה.

הסבר:

במדינות מסוימות דלק ביולוגי למשוך סובסידיות ממשלתיות (או, באופן מקביל, הפחתת מיסוי). זה יוצר ביקוש ביולוגי, בדרך כלל אלכוהול שנוצר על ידי פחמימות תסיסה שנוצרו על ידי גידולים על ידי פוטוסינתזה, אלא גם שמן דקלים, שמן שעועית סויה ושמן לפתית. השימוש דלק ביולוגי חשוב בתחבורה, במיוחד מפעילי צי, בגלל הצורך להעריך את העלות הכוללת של החיים של ניצול דלק ביולוגי.

הבעיה לטווח הקצר היא הפחתת הביצועים של הרכב במונחים של מרחק נסע ליחידת נפח הנצרכת.

הבעיה לטווח הבינוני היא התחזוקה הנוספת הנדרשת על כלי הרכב ועל רשת ההפצה. בלי זה יש בעיות עם סתימת דלק, זיהום בקטריאלי קורוזיה נוספת של חומרי איטום על ידי אלכוהול.

הבעיה ארוכת הטווח בניסויים מוקדמים היתה ההשפעה על הכלכלה של ייצור המזון. נמצא כי בכמה מדינות החקלאים יכולים להרוויח יותר כסף על ידי גידול ומכירה של צמחים עבור דלק לייצוא ולא מזון לצריכה המקומית. זה דחף במהירות את מחירי המזון, וכתוצאה מכך רעב ותסיסה אזרחית וכתוצאה מכך תגובה חריפה נגד חקיקה דלק ביולוגי.

בעיה נוספת נמצאה מאוחר יותר כי דלק ביולוגי הראשון הופקו כתוסף לסולר. בשילוב עם מיסוי מופחת על סולר במדינות מסוימות, חקיקה זו הביאה לנסיגה, מסיבות כלכליות, מנפט נפטא ל "ביו - דיזל" כדלק מועדף.

עם זאת, הגידול במספר זיהומים חלקיקים בסביבות עירוניות היה בלתי מתקבל על הדעת בחלק מהמדינות והמעבר לקראת הביו-דיזל הסתיים שם. עם זאת, במדינות אחרות ביו דלקים עדיין לקדם, ולכן הידע על ההשפעה של דלק ביולוגי בתחבורה, הסביבה, הכלכלה העולמית חשוב